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le blog Kustom Kulture & Radical Bikes. Customs, Choppers, Bobbers, Rats, Trikes, Hardtails ou softails, Flat twin ou V-twin, BMW, BSA, Harley-Davidson, Buell, Triumph, Moto Guzzi, Ural, Indian, Ducati, Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, Dnepr, Victory, Voxan, Vincent, Chang Jiang accompagnés des plus belles filles du monde. biker babes, girls on bikes, motorcycles hotties, biker chicks, biker beauties, sexy biker girls, inked babes, tattooed girls, modern & vintage pin up se dévoilent sur RFT.

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Bobber ...

Un Bobber est une moto dont les accessoires les plus courants ont été enlevés afin de réduire le poids ou dans le but esthétique de « nettoyer » l'ensemble jusqu'au minimalisme règlementaire. Elle s'apparente au Choppers ou encore au Customs, à quelques variantes près.

Un Bobber est une moto dont les accessoires les plus courants ont été enlevés afin de réduire le poids ou dans le but esthétique de « nettoyer » l'ensemble jusqu'au minimalisme règlementaire. Elle s'apparente au Choppers ou encore au Customs, à quelques variantes près.

Ce type de moto apparait dans les années 1940, aux États-Unis bien souvent sur base Harley. Son histoire reste attachée à celle des mauvais garçons, fans de rock 'n' roll qui passaient leur temps à bricoler leurs motos. Les premiers bobbers sont des motos d'origine (Harley Davidson, Indian ou autres marques américaines) allégées de tout ce qui peut ralentir : garde-boue, sacoches, etc. La mécanique et l'assise sont également modifiées pour que la conduite soit la plus sportive possible.

Ce type de moto possède souvent un cadre rigide, un twin de caractère et deux roues identiques à l'avant et à l'arrière en 16 pouces chaussées de réplique de pneus anciens, ou mieux, de pneus anciens. Traditionnellement ils sont équipés d'une fourche Springer (fourche à parallélogramme façon Harley entre autres).[réf. nécessaire] Cette tendance s'éloigne complètement des Customs, où la démesure et le fait de rajouter des pièces et des accessoires sont au cœur de la philosophie.
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E
super cette moto en plus c'est une moto de collectiona bientot
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P
je verrai bien un bates, ou autre dans le même style, mais j'ai peur que ce soit trop petit, et au niveau branchements ???
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E
<br /> tout est question de goût !<br /> pour les brachements, pas de soucis ...<br /> à droite, une moto, à gauche, un phare ...<br /> on rapproche les deux et on conjugue !<br /> <br /> tiens, regarde par là : bates on ebay<br /> <br /> <br />
P
ça me fait penser que ma vitre de phare est fêlée, et que je changerai bien carrément de phare, à ton avis, qu'est-ce que je pourrai mettre de sympa d'adaptable facilement au niveau du cablage, et pas trop cher, pour que ça ait de la gueule j'en demande des choses, je sais............
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E
<br /> ma première source de recherches c'est ebay, après je farfouille dans les catalogues en ligne pour trouver les références, ensuite, je vagabonde sur le net pour trouver les meilleurs prix. le<br /> dollar est bas, c'est top pour nous mais gare aux frais d'envoi.<br /> par exemple, j'ai acheté des support de guidon bmw pour 65 dollars, port compris aux states ... presque 150 euros en europe ! y'a de quoi réfléchir, non ?<br /> sinon, soit plus précis, qu'est ce que tu cherches exactement ?<br /> <br /> <br />
A
J'aime bien les bobbers !!!!
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E
<br /> moi aussi !<br /> <br /> <br />